新建廣州南沙港鐵路西江特大橋DK12+962-DK27+810工程獲2022-2023年度第二批中國建設工程魯班獎（國家優質工程）。該工程是南沙港鐵路的重點控制性工程，途經佛山市、江門市、中山市，申報橋梁長度14.84千米，主要包含主跨600米混合梁斜拉橋1座，連續梁18聯，現澆梁2孔，預制梁289孔，有砟軌道及四電系統安裝工程。其中，跨西江主橋全長1117.5米，采用雙塔鋼箱混合梁斜拉橋結構，斜拉橋主梁由鋼箱梁和混凝土箱梁組成，主橋采用H型索塔，塔高分別為200米、208米，是目前世界雙線貨運鐵路建設史上跨度最大的斜拉橋。
    工程創新采用非對稱布置混合梁斜拉橋結構形式，打破了600m以上大跨鐵路斜拉橋采用鋼桁梁的單一技術格局；首次在大跨鐵路斜拉橋上明確提出并應用結構合理剛度，實現結構良好受力。創新深水復雜地質大型雙壁鋼圍堰施工技術、超高索塔等建造技術。鐵路大跨度混合梁斜拉橋施工綜合關鍵技術達到國際先進水平其中鋼混結合段施工技術達到國際領先水平。